怎么改变汽车的排气量大小 怎么改变汽车的排气量 怎么改变汽车的气味
一、怎么改变汽车的排气量
开头来说我们来弄明白什么是涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。
涡轮增压套件
涡轮增压的主要影响就是进步发动机进气量，从而进步发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，然而耗油量却比1.8发动机并不高几许，在另外一个层面上来说就是进步燃油经济性和降低尾气排放。
不过在经过了增压之后，发动机在职业时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。
二、汽车排气管改装要到车管所登记吗？
汽车排气管外表的改装是不需要到车管所备案登记的，由于这些改装并不影响汽车的性能，只是起到装饰影响。
车主加装行李架、为吉普车安装脚踏板、小型车辆前后加装防撞装置等，只要不太突出，不超出车体原有长度和宽度，不影响车辆的安全性能，都不属于改装。
扩展资料：
违法改装
1、改变车标、增加灯光装置、加装氙气灯等，原来车辆的基础特征发生改变都属于违法行为。为好玩把国产车标变身“奔驰”，或加装了原装风田车标等特征标识发生改变，属于违法改装。
2、为强化车辆的美观照明效果，在车顶棚或车身上其他位置加装LED灯，或把车辆出厂时的大灯改成特别亮的氙气灯，都是需要注意且较常见的违法改装。
3、发现有个别车辆的尾灯外壳上贴了暗膜，降低了原车灯的亮度，改变了车灯亮度要求，也属于违法改装。这样遇雪雾等恶劣天气，驾驶员不易准确判断前车的位置，安全性能会受到影响。
参考资料：汽车改装_百度百科
三、一般的汽车是自动档好还是手动档好,它们有什么区别?
手动档：主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作，手动档的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的快感和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦，要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。同样的车型手动档的车要比自动档的便宜。
自动档：主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。换档时不用踩离合器和频繁换档，连对汽车聪明不甚了解的初学者都可以很快掌握。但有的人觉得自动档的车有点像“傻瓜车”，剥夺了车与驾驶者的互动，制动性也不及手动档的车。但方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音，作为城市用车相当受欢迎。
自动档的车比手动档的费油吗？
一般来说，自动档车的液压传动损失要比手动档的大5%，也就是多耗5%的油，但不是完全的，根据具体情况会有所差别。例如当市区发生严重塞车时，开手动档的车要不停地换档，摘档，做这些反复动作特别耗油；相反，自动档的车就不需要，因而比较省油。同时，油耗的大致还要结合车主的驾驶技术和行车习性而定，如果车主是位驾车新手，很难掌握好换档时机，而频繁地起步、加速、刹车，就会比较费油，还有诸如车主有长时刻停车却不熄火，车上经常载有重物，开车时喜欢超车、变道等习性，要知道，变道比直线行驶要多耗油25%，这些都可能造成较高的油耗。
四、改排气中段就可以使汽车排气声音发生变化吗？
1. （1）改排气中段就可以使汽车排气声音发生变化。
（2）缘故：不管改哪个地方都会使排气声音发生变化的，如果你要改，仅可能的使其排气管是直的，这样利于排气，如果排气阻力大，可能会造成动力变低。
2. 改排气注意难题：
（1）改装排气的主要功效是提升发动机的功率和加快发动机转速的上升速度，从而提升车子的加速性能。原车排气受制于环保等要求，排气阻力都比较大，也就是俗称的排气“背压”比较大，这就对发动机的运转产生阻力，使发动机的转速不能很快上升；并使发动机气缸里的废气排不干净，影响下一个职业循环新鲜空气的吸入量，从而使发动机不能发出应有的功率。
（2）改装排气就是要降低排气管的排气阻力，使排气更通顺，解决上述难题。排气通顺带来的附加效果就是使排气管的声音更接近赛车的排气声浪，由于赛车的排气管是直通的，阻力最小。
（3）改装排气的第三个效果是车子外观上的提升，如把排气尾嘴从小口径改为大口径，把单出排气改成双出或四出排气等，使车子显得更有运动感、更强悍，或是车子看起来像同系里面的高配车型。
五、怎样增加摩托车动力？
现在的摩托用喷油器？呵呵还不知道来我知道动力大致跟进气量和喷油量有关摩托车一般用化油器吧还有雾化不好动力也提不上去看看摩托车排黑烟吗排黑烟无非就跟空气汽油雾化还有点火时刻关系密切还有气门坏了动力也上不去如果车子运行正常的话建议最好不要乱改那样对车子不好减短使用寿命
六、想买一辆车，接着自己改装，可以改装哪些部件、分别有什么影响，越全越好
改装爱车，不要盲目的去模仿，要有针对性的去改装。
汽车改装本身就是对自身特点的一个体现。因此要针对自身的喜好和性格来进行改装。
给你一个新手改装的建议，你可以参考一下！
一辆普通的车，要怎样改装车吸引大家眼球的街车呢？下面开始慢慢给大家介绍，说得不好的地方请高手指正。
1、进气体系的改装大家都知道，引擎体系是通过燃烧混合油气以爆炸形式推动活塞作动的，因此进气是否顺畅会严重影响到燃烧效果，燃烧效果不好必然产生动力输出下降甚至油耗上升的现象，因此对一辆车来说进气体系的改装是相当关键的一部分，初级的进气体系改装，是把原车的纸制空滤换成改装用的高流量风格，好的高流量风格会让进气顺畅并且有绝佳的过滤效果，对于增压车来说，由于空气是被压缩进进气管的，空气流量比较大，这时候就要考虑使用冬菇头了，冬菇头由于起球面的设计能更有效的吸进大量空气，这里面还要注意的几点是：1，进气管道尽量不要有大弯，太大的弯度或是内壁太粗都会导致空气在管道里的阻力变大，直接影响到进气的效率，2，最终用隔热材料格开引擎仓与冬菇头，由于在高温条件下的空气里面含有的氧分子会相对比较少，影响燃烧效，有条件的最好直接从车外接导风管直接送入新鲜空气（当然这是赛车改装中比较有用，街车的引擎一般不会职业到那种程度，观感效果大于实际效果）当进气改装得很彻底的时候还要根据情况更换加大的节气门，就比如说水管很大，但水龙头很小一样，水也不会有多大的流量。
2、排气体系的改装气进得顺了，排当然也要跟上速度，要不就憋在发动机里啦，目前市场上的排气管可以粗略分为两种：直排和回压鼓，两种尾段各有优点也各有缺点，改装可以根据自己的实际需要进行选择：直排去掉了回压腔的设计，使废气能够更加顺畅的排出发动机，这款设计的优点是排气顺，发动机转速越高跑得越爽，对应的缺点是在低转条件下由于回压不足废气不能被好好的吸出导致低扭会有损失，车会比较没力气。大家应该知道赛车都是直排，由于要保持高转速，还有很多赛车都是4-5千转起步。就是这个缘故。 回压鼓特性正好跟直排相反，低转提速有力，但到高转的时候由于排气不够顺畅提速会比较不畅快。民用车都是回压鼓，因此2500转起步也许才是最合适的。 跟进气体系一样，如果真到发烧级的改装就必须注重整条排气管的排气性能了，否则一个地方的不顺足以抵消一大部分效果，相对应的改装件还有头焦，头段，中段和刚才所说的尾段。
3、点火体系的改装简单说了，点火效果越好燃烧得就越好，这方面的改装件有铱金火花塞，高强度点火线，地线（更好的让电流有个回路）及电子整流器等。
4、刹车的改装动力强了，原车的刹车天然就不够用了，刹车改装可以换用整套的刹车套装，也可以从刹车碟，刹车皮，刹车钢喉方面根据自己需要改装，如果换用刹车套装的话还要根据刹车盘的大致选择合适尺寸的圈，一般来说，15寸圈最多装280MM规格的刹车盘，16寸可到300MM，17 寸310MM，18寸的话不用考虑了，完全够用了。
5、轮胎升级根据圈的大致选择合适自己的扁平胎，轮胎这方面千万不可以贪便宜，能用多好用多好，由于轮胎是车与地面接触的唯一介质，轮胎抓地不好车的性能就无从发挥了，在升级轮胎一般换大圈薄胎，圈的直径变大了胎的厚度就要相应变小，总直径应该维持和原车差不多，太大太小都不好。
6、操控体系的改装车动力大了，提速快了，刹车也没难题了，但过弯的时候感觉车要翻了，这也影响速度，操控体系的改装一般有下面内容几种技巧换支撑力更好的改装短弹簧 换街道用的避震 加装全车加强件 换避震也有另外一种好处，降低车身，无论从观感上或实际使用中效果都是很大的，车身降低了能有效降低风阻系数，贴地效果更好。
7、外观改装一辆成功的改装街车必须有一副足够特点的外表，这时候可以选择一套适合自己的大包围套件和车身拉花，好好打扮下爱车，也可以选用市场上的改装灯组，尽你想法打造爱车。
拓展资料
做到这一步的时候，一辆合格的街车就出来了，当然，开着开着你会逐渐不满足现在的动力及加速表现，那么恭喜你，你已经又进了一步了，开始向发烧级玩家进军。进一步的改装可以给车加个增压体系，改装供油体系及供油电脑，改传动体系，对车进行轻量化加工，冷却体系的处理等等，这些我就不多说了，由于玩到这一步的时候这些相信你已经都明白了其中的原理了，我知道肯定很多人不会有耐心看到这里的，但还是写一下了，由于也许有人需要了解这些聪明，呵呵，当年书没读好文笔比较不流利，希望有朋友喜欢。
